2020年5月全国两会期间，北京市交通委就《北京市小客车数量调控暂行规定》向社会各界人士征集意见，大家都很关心北京摇号新政2020何时实施。自2021年1月1日起实施摇号新政，主要内容如下。

2021年指标配额

2021年1月4日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2021年北京市指标配额情况。按原计划，普通指标还有4万个，新能源指标6万个，共计10万个。

(相关资料图)

2021年北京指标额度

普通指数

新能源指数

个人定额(单位)

38200

21680

家庭配额(单位)

32520

单位定额(单位)

1600

3000

营运客车定额(辆)

200

2800

总金额(单位)

四万

60000

普通配额4万个，个人和家庭配额占普通小客车年度配额的95.5%，共计3.82万个。个人和家庭在同一个池子里摇号。单位额度占年度额度的4%，共计1600个；营运客车配额占年度配额的0.5%，共计200辆。

新能源配额为6万个，家庭配额约占新能源小客车年度配额的54.2%，共计32520个，个人配额约占年度配额的36.1%，共计21680个。单位额度占年度额度的5%，共计3000个；营运客车配额约占年度配额的4.7%，共计2800辆。

北京2021摇号新规概括

1.增加以家庭为单位的申请指标分配渠道。指标分两种，常见指标：“无车家庭”和个人同池摇号；新能源指数：“无车家庭”按积分多少排名。

2.指标分配向“无车家庭”倾斜。新能源指标：2021年60%分配给“无车家庭”，2022年70%分配给“无车家庭”，2023年后80%分配给“无车家庭”；普通指标：家庭积分给出的“无车家庭”远高于个人中奖概率。

3.指标分配频率的变化。每年1月1日至3月8日，8月1日至10月8日，从月申请到集中申请；分配由每年6次改为3次，其中新能源指标在5月分配，普通指标在6月和12月分配。

4.鼓励存量汽车油改电。用普通小客车指标购买的新能源小客车，出售报废后仍可申请更新普通小客车指标。

5.取消申请更新指标的时间限制。车辆出售或报废后，12个月内不再要求申请更新指标。

6.一个人只能选择一个更新指标。个人名下有多辆车的，在更新车辆时只能选择申请一个更新指标，多余的车辆可以过户给符合一定条件的配偶、子女、父母。

7.新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。

“无车一族”积分规则

简介：只要符合条件，成员间就可以相互组成多个无车家庭，但家庭申请人越多中签的概率越高。

“无车一族”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和梯(候)分组成。每申请一年，家庭申请人的积分会增加1分。

基本分：主申请人2分，其他申请人1分；

步骤(等待)要点：

目前参加普通指数摇号的，现有步数每增加一步加1分；

目前，对于参与轮候新能源指标的，个人的轮候时间从以家庭为单位提交申请之时起，每满一年加1分，不足一年的部分按一年计算，与以往参与摇号获得的阶梯号合并加分。

无车家庭由主申请人和其他家庭申请人组成。符合下列条件的家庭成员可以成为主申请人：

1.本人名下无本市登记的小客车；

2.没有应当报废但尚未注销登记的机动车

答：目前以个人名义参与指数匹配。

置的申请人，如果想转换为以家庭为单位申请指标，有配偶的，首先判断配偶是否符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件，符合这两个条件了，夫妻就可以共同以家庭为单位申请指标；没有配偶的可以考虑和子女或父母共同申请，当然，有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请。

2、限制申请更新指标数量

北京市利用一人名下多车非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标的行为严重干扰了《北京市小客车数量调控暂行规定》实施的初衷，指标调控管理部门会同公安、交管和司法部门加强打击，一经查实将收回指标，已经购置车辆的，将纳入黑名单不予办理更新指标。

3、如何向亲属转移指标

个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的，2021年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后，经公安、民政等部门审核通过，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。

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