让人意外,2023年7月份,上汽大众旗下的新能源汽车销量不仅没有上涨,反而逆势呈现下滑趋势。要知道,乘联会发布的数据显示,2023年7月,国内新能源汽车销量相比去年同期,上涨了31.9%,呈现高速上涨态势。
(资料图片仅供参考)
其中,新能源汽车的单月销量为90987台。相比去年同期,其销量下滑了13.77%。至于出口及海外基地销量则为97070台,同比微跌0.97%。
显然,2023年7月份,上汽集团的整体销量呈现出下滑趋势。尤其是新能源方面,更是意外呈现逆势下滑趋势。
具体到不同的子公司或者品牌来看,2023年7月份,上汽大众、上汽通用、上汽集团乘用车分公司、上汽通用五菱、上汽大通的单月销量均呈现出不同程度的下滑趋势。
2023年7月份,上汽集团乘用车分公司的单月销量为71771台。相比去年同期,销量下滑了16.93%。
2023年7月份,上汽通用五菱的单月销量为111300台。相比去年同期,上汽通用五菱的销量下滑了23.25%。
2023年1-7月份,上汽通用五菱的累计销量为631400台。相比去年同期,上汽通用五菱的销量下滑了17.69%。
2023年7月份,上汽大通的单月销量为18700台。相比去年同期,上汽大通的销量下滑了2.12%。
023年7月份,上汽通用五菱印尼分公司单月销量为2045台。相比去年同期,其销量上涨了35.79%。
2023年7月份,名爵汽车印度有限公司的单月销量为5022台。相比去年同期,其销量上涨了19.12%。
本文结语:
目前市场竞争激烈,上汽集团的销量整体下滑虽然让人感到意外,但是也是在情理之中。或许,这只是一时的市场波动而已。
而且,从销量规模上看,上汽集团的单月销量突破了40万台,表现十分出彩。相比之下,新能源汽车销量逆势下滑,反而更让人感到担忧。
当然,我们希望上汽集团的销量能够实现上涨。在新能源汽车方面,上汽集团能够转而进入上涨通道。
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